网上有关“氢能源汽车如何加氢”话题很是火热，小编也是针对氢能源汽车如何加氢寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
本文为老司机侃侃车平台原创首发文章，未经允许，不得转载。
中国的电动汽车的发展迄今为止已经10年有余，其间经历了骗补、自燃、续航虚标等各种风波，但是经过10年的发展，电动汽车还不能成为燃油车成熟可替代的通行方案，原因就在于目前的电动汽车仍然存在其续航里程较低、受气温影响较大、高速续航大幅缩水、快充影响电池寿命等问题。很多车主甚至称之为“电动爹”，在寒冷的冬季很多电动汽车车主空调都不敢开。
那么燃油车之后，什么才是汽车能源的未来呢？海马给出了答案。
近日在海南省两会上，海南省政协常委、海马集团董事长景柱亲自驾驶一台氢燃料汽车参加两会，吸引了很多在场媒体的眼球。这辆车挂着“试验”牌照的海马7X使用氢燃料电池驱动，是国内首台上路行驶的氢燃料电池MPV。这一举动有着非常大的现实意义，这标志着除了商用车以外，氢燃料汽车正式进入民用车领域，氢燃料汽车的发展进入了快车道。
据了解，这款车是一款7座MPV，搭载3个容量为60L的70MPa氢气罐，一次充氢仅需要3-5分钟，即可装载7.25kg氢气，同时由于氢燃料汽车的能量效率是内燃机的2-3倍，所以该车的百公里氢耗低于1KG，续航超过800km。另外，该车的最大功率为120KW，零百加速在10秒以内。
除了动力系统以外，这款车的外观内饰也非常时尚前卫，官方称其为“海洋元素设计”。该车采用2+2+3式7座家用MPV(同时具有6座版本)，采用了夸张的六边形进气格栅，显得十分抢眼，内饰方面采用了大尺寸的全液晶仪表和中控屏的连屏设计，科技感十足。
关于加氢问题，海马汽车将在海南建立小型加氢站，供这款氢能源汽车使用，并以海南为试点率先推广海马7X氢燃料电池车。也许过不了多久，我们就能在全国开上氢燃料汽车。对于网友最关心的价格问题，我们会持续跟进氢气站的建设及运营。
对于电动汽车来说，氢能源是一条全新的发展道路，其热效率高、安全性比汽油更高、行驶过程中无污染、能源取之不尽用之不竭，是一种理想的替代性方案。目前氢能源应用的主要瓶颈就是成本和大规模储存及运输，但是如果不去研究和利用，技术永远只会止步不前。我们的近邻日本拥有83%的东西全球氢燃料电池技术专利，如果等到氢能源应用所有的问题都解决再去发展，无疑又将落后于人，难道又要上演一次弯道超车吗？
按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》的目标，2020年，中国燃料电池汽车达1万辆、加氢站达到100座，2020年或许将成为氢能源的开局之年，究竟氢能源的发展会走向何方，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“氢能源汽车如何加氢”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[顿培灿]投稿，不代表公证号立场，如若转载，请注明出处：https://cn.microdci.cn/gongzheng/757.html
评论列表（3条）
我是公证号的签约作者“顿培灿”
本文概览：网上有关“氢能源汽车如何加氢”话题很是火热，小编也是针对氢能源汽车如何加氢寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。本文为老司机侃...
文章不错《氢能源汽车如何加氢》内容很有帮助