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在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车，凭有效牌(证)，在该市行政区域内以下停车场(点)和时段停放享受收费减免政策：每天0：00-24:00，在临时占道停车场(点)首次停车，免首2小时停车费。
新能源车的优惠具体体现在哪些方面：
1、国家免税政策，持续到2022年年底，（2023年是否免税还不清楚）
2、成都地区新能车牌照(绿牌)车不限行，(以后限不限行得看政策情况)。 在成都，悬挂新能源汽车专用号牌的车辆不受尾号限行措施限制，工作日可在实行尾号限行区域内的所有道路上通行。每天0至24时在临时占道停车场（点）首次停车，免首2小时停车费；在市及区（市）县政府全额投资建设的同一公共停车场（点）首次停车，免首2小时停车费。每天7至19时在市及区（市）县政府财政全额投资建设的驻车换乘（P＋R）停车场，收费减半。
3、新能源车（绿牌）占道停车前2小时免费，超2小时后减半收取(其他室内停车场是否免2小时，要看各个停车场的执行情况，我在环球中心停车，没有免2小时。) 《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》第十五条规定：全省范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点）停放新能源汽车2小时以内免费；停车超过2小时的停车费减半征收。对悬挂新能源汽车号牌的货车（重型货车和危险物品运输车辆除外）在市区道路通行不限行或少限行。
4、新能源车减免车船税，(今后是否减免，得看政策情况)。
5、充电桩建设加大投入。 成都年内将新增超8万辆新能源汽车、2万个充电桩 新能源车推广方面，成都计划在4月底前，研究制定“十四五”期间新能源汽车推广应用实施方案和2022年度分解实施方案。2022年全市新增注册登记新能源汽车8万辆以上，力争达到10万辆；力争实现公交车（除预留应急运力）、巡游出租车全部纯电动化。2022年，全市新增充(换)电站不低于350座、充电桩不低于20000个。 成都还将加快低碳示范区试点建设，6月底前将制定出台成都市近零碳排放区试点建设工作方案，全市组织创建8个近零碳排放试点，并择优推荐纳入省级近零碳排放试点。
6、部分车商可免费建充电桩。这个根据不同厂家有不同的政策。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。 机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。 因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
还在路边东张西望找车位?你已经Out了!近几日，成都车主们的朋友圈已经开始流行用微信定位附近的路边车位。
6日，华西都市报记者从成都交投城市停车管理有限公司了解到，该公司日前推出了用微信定位占道停车位的服务。市民只需关注其微信公众号“成都占道停车”，点击“附近停车场”，就可迅速找到附近的路边车位并导航，还能及时了解收费标准和停放时段等信息。该公众平台主要有政策资讯、查找车位和投诉联系三种功能。
占道停车场收费标准是多少?谁在管理临时占道停车?收来的钱去哪儿了?……市民平日里关心的这些问题都可在公众平台上找到答案。“下一步我们将积极探索利用现有的微信公众平台，开发欠费查询等功能，提高成都临时占道停车管理水平。”成都交投城市停车管理有限公司相关负责人说，从去年9月开始，成都市便开始投入建设智能停车综合管理平台。“微信定位占道停车”只是成都市智能占道停车系统的一部分。
“目前成都现有白天、夜间临时占道停车场共984个，现有停车泊位52309个。”该负责人说过去，临时占道停车管理全凭车场管理员人工操作，收费缺乏透明。要实现占道停车管理的规范化，就需要建设智能化的占道停车收费管理系统。
“整个智能占道停车系统分为4个部分。”该负责人说，一是在去年10月，PDA收费机全覆盖全市所有占道停车位，实现车辆停放自动录入、检测和收费功能;二是搭建后台管理系统，将遍及各个车场的PDA收费机联动起来，掌控各个车场停车情况，该系统已于去年12月正式上线运行;三是今年8月初推出的微信定位路边车位功能;四是正在建设中的“地磁感应系统”，一旦建成，将实时监控占道停车并及时反馈。“系统全面建成后，车主可通过相关APP、微信等实现车位实时查询、管理，甚至可能预约车位，在支付方式上也将更加灵活。”
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